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『fd-sparrow』増殖中♪
去年の11月から
秋、春、夏と略一年を通してスイムテスト、実釣テストの
トライ&エラーを繰り返し先日の最終テストも無事終えて
今現在『fd-sparrow』を量産してます♪
また、各地でテストしレポートしてくれたバスプロの皆さん
バスフィッシングヲタ、クランクヲタ(゜∀゜;)の皆さん有難う御座いました┏○ ペコ
あはは^^;


この『fd-sparrow』はブランクスの切り出し以外
殆ど機械を使わないハンドメイドバルサウッドフラットサイドクランクです。
リップもすべて手作業で切り出してます♪


量産といっても手を抜きたくないので
一つ一つじっくり拘って作ってますので
一度に生産出来る数は限られてますが^^;
もう少し待ってくださいね^^
秋の楽しい巻物祭りまでには間に合うようにがんばってます♪




■『fd-sparrow』■
このフラットサイドバルサウッドクランク『fd-sparrow』のスパロウってネーミングは
オイラの師匠的存在のRed先生が付けてくれた名前で
アメリカ軍のミサイルの名前です。あの海賊映画に影響されたわけじゃないです^^;
ミサイルってくらいだから、やっぱ撃沈って目標がある。
バスを撃沈させる訳じゃないけど、何か通じるものがあって
このBlogにコメントで入ってきたとき即採用したんです^^
でも、それ以降テストでトライ&エラーを繰り返して
ネームを変更したりしましたが、最終的に『fd-sparrow』で決定しました。
■テストプロトモデル■
この『fd-sparrow』を開発するに当たり、僕のメインレイクの八郎潟
野尻湖、桧原湖でのクランキングを前提に考えました。
八郎潟においてはあの果てしなく続くリップラップ。
そのリップラップにスタックしにくく、リップラップをなめるように
バスを狙撃します。
桧原湖においてはスタンプ、ウィードをかわしリアクションでスイッチを入れる。
野尻湖ではファーストリトリーブでのコーリングUPでスモールを狙うという釣りです。
この3つのレイクの他にも、様々な釣り場で試してきました。
特にスモールのクランキングには飛距離が大切です。
1センチ幅の軽いフラットサイドバルサクランクをより遠くに飛ばすこと。
単にウエイトを仕込めば飛距離は出せますが、これではアクションが
殺されてしまいます。
このアクションを殺さずにどう飛距離を伸ばすか・・・これが課題でした。
70個以上のテストモデルを投入してきて合格したのは2個だけ。
この2個からデータを取り出し、再度テストモデルを量産し
今までテストしてきました。
■コンセプト■
僕が行くメインレイクはマッディーウォーターの八郎潟。
最近は以前の八郎潟と違ってきっちりした釣り方で無いと
釣ることが難しくなってきてる。
この八郎潟を攻略するためのクランクが『fd-sparrow』です。
フラットサイドの強烈なタービュランスでバスの側線を刺激し
強烈なウォブルロールのフラッシングでバスにストーキングさせ
食わせるクランクです。
スクエア、ラウンドリップの中間の扇状のリップ形状で
リップラップをなめるようにかわし、バスを狙うい
また、スローリトリーブでもアクションは殺さず
このリップ形状でウィードをかわしというコンセプトです。
これにはウエイトの配置、ギリギリのウエイト重量、リップ形状と
様々なボディー形状を製作し今のウエイト配置、リップ形状で
バイト数を多発させるリアクションボディーとなりました。


■スペック■
潜水深度は魚探で深度を測り
そのポイントを通してボトムに接触した深度です。
巻きスピードにもよりますが8~10lbで2m
12lbで1.6~1.8m・14lbで1.5mです。
推奨ロッド
カーボンファイバー6.3~6.5のM~F
クランキンググラスロッド6~7F
推奨ライン
ナイロン10~14lb
フロロ6~8lb

ボディ全長(リップ含まず);約5.3mm
ボディ幅;約1.0mm
重量6.5g
内部ウエイト;タングステン
Type-Rリップ厚;0.5mm
Type-Sリップ厚;0.8mm
スプリットリングサイズ
ラインアイ;未定
F=#1
R=#1
Type-R;フック;F、R共にデコイ:ハヤガケ#8
Type-S;F、R共に#6

Type-RとType-Sを用意します。
(Type-Rはレース仕様)

カラー;予定色
ホットタイガー
ブルーバックチャート
チャートホートンクローダット
ブラックバックイエロー
金黒
ブロンズバックキラー

Type-R・Type-S共に価格未定

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by fd-colors4 | 2007-08-25 03:43 | FD-Sparrow
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